Mercedes V220d 2024 con solo 15.000 km, IVA deducible y equipamiento clave del facelift: faros Multibeam, panel digital y puertas eléctricas. Analizamos si esta unidad alemana es una de las mejores oportunidades actuales para importar.
El BMW Serie 5 Touring G61 ofrece tres opciones electrificadas: el híbrido enchufable 530e y los eléctricos i5 eDrive40 y M60. Analizamos autonomía real, prestaciones, consumos y diferencias técnicas, y explicamos si merece la pena importarlos desde Alemania.
El BMW Serie 5 Touring G61 520d es uno de los familiares premium más equilibrados: eficiente, cómodo, tecnológico y perfecto para viajar. Analizamos su motor B47, diferencias con el xDrive, consumos reales y si merece la pena importarlo desde Alemania.
El Mercedes CLA eléctrico 2025 llega con una autonomía líder de hasta 792 km, plataforma de 800V, diseño premium y dos versiones potentes. Analizamos prestaciones, equipamiento, ventajas, puntos débiles y si merece la pena importarlo desde Europa.
Una comparativa completa de todas las generaciones y versiones del Volkswagen Golf GTI: peso, potencia, potencia específica y evolución técnica desde 1976 hasta hoy.
El Alfa Romeo 147 GTA es uno de los hot hatch más carismáticos jamás fabricados. Repasamos su motor Busso 3.2, su comportamiento, su relación con el 156 GTA, sus rivales y por qué hoy es un youngtimer muy cotizado. Incluye guía de importación.
El Škoda Fabia RS Mk1 nació en una época en la que el diésel aún era políticamente correcto. Compacto, brutalmente eficiente y sorprendentemente rápido, hoy es uno de los hot hatches más singulares y reivindicables de la era TDI.
